Крупнейший гражданский флот в мире вкупе с приватизацией ведущих портов страны сулят Греции роль центрального морского шлюза Юго-Восточной Европы, гласит исследование британской аудиторско-консалтинговой компании Ernst & Young.
Одна из четырех ведущих компаний нашей планеты в своей сфере, Ernst & Young акцентирует внимание на том, что греческий флот является крупнейшим в мире (с точки зрения тоннажа), поскольку включает более 5 тыс. судов общей стоимостью примерно в 86 млрд. долларов США.
Также компания подчеркивает, что морские перевозки ежегодно составляют до 6.5% от ВВП Греции и косвенно стимулируют развитие экономики страны.
Эти цифры вкупе с процессом приватизации порта Пирей и недавним
переходом в частные руки порта города Салоники позволяют предположить, что роль Греции в качестве основного морского шлюза в Юго-Восточной Европе только усилится в ближайшие годы.
При этом специалисты Ernst & Young отмечают, что для достижения этого результата судоходная отрасль страны должна адаптироваться к изменяющимся условиям рынка, который становится все более интегрированным и глобализированным.
В своем отчете Ernst & Young также поделилась весьма интересной статистикой. Так, в руках греков и японцев находится чуть ли не 30% мирового гражданского флота, но при этом 40% всех судов планеты зарегистрированы в Панаме, Либерии и на Маршалловых островах. 70% глобального морского транспорта сходит с верфей в Китае и Корее, а 90% отслуживших свой срок судов идут на слом в Индии, Бангладеше, Пакистане и опять-таки Китае.
