Как в Афинах строят первый греческий небоскрёб?.Метро в Каламарии: Салоники наконец получат вторую линию. Астипалея в 2026-м: остров без бензоколонок – об этом и не только в нашей рубрике ТОП новости
Тюлень, который прячется от туристов: как Греция спасает самое редкое морское млекопитающее Средиземноморья
Городок Трикала в Фессалии давно известен в Греции не памятниками античности, а тем, что первым в стране начал жить в будущем.
До 2001 года на южной окраине Афин садились и взлетали самолёты — здесь работал старый афинский аэропорт Элленикон. Сегодня на этом месте площадью 6,2 миллиона квадратных метров разворачивается крупнейший проект городской регенерации в Европе: инвестиции превышают 8 миллиардов евро.
Пуск линии откладывали трижды. Изначально пять новых станций — Номархия, Каламария, Аретсу, Неа-Криni, Микра — должны были открыться ещё 28 июля, но не хватило финальных сертификатов для полностью автоматической системы CBTC, на которой построен весь салоникский метрополитен. Запуск сдвинули на несколько дней из-за продолжающегося процесса сертификации проекта.
С 2021 года Астипалея — маленький остров между Кикладами и Додеканесом, который турагенты называли «бабочкой Эгейского моря» скорее из жалости, чем из восторга, — служит полигоном для Volkswagen. Дизельные генераторы, годами дававшие острову электричество, должны исчезнуть: по плану 2026 год — год, когда новая энергосистема должна закрыть более 80% всей потребности острова в электричестве, которая прежде питалась исключительно от дизеля.
:
9 июля военное ведомство и министерство культуры подписали соглашение, которого историки ждали давно: министр обороны Никос Дендиас и министр культуры Лина Мендони подписали договор о создании Национального музея 1821 года. Деньги — не государственные: фонд Antonios E. Komninos Foundation выделяет до 12 миллионов евро на разработку проектов и реставрацию здания, которое сейчас куда больше похоже на промышленный объект, чем на будущий музей.
