В рамках амбициозной китайской инициативы «Один пояс, один путь» Греция вскоре может оказаться связана с Центральной Европой огромным каналом, призванным существенно снизить стоимость транспортировки товаров.
Цель инициативы «Один пояс, один путь» заключается фактически в воссоздании Великого Шелкового Пути на воде, которые соединит между собой Африку, Европу и Азию. В рамках данной инициативы северная часть Греции должна быть связана с Центральной Европой напрямик через Балканы, что с экономической точки зрения окажется на руку как грекам и их соседям по региону, так и, естественно, китайцам.
Отправной точкой проекта в Греции станет порт города Салоники – он будет соединен со второй по протяженности рекой в Европе Дунаем и тем самым даст доступ торговым судам сразу в несколько европейских стран.
При этом не совсем ясной остается судьба столичного порта Пирей. Он не только является самым большим и главным портом Греции, но во уже несколько лет как принадлежит китайскому судоходному конгломерату COSCO. Несмотря на то, что нацеленная на Салоники инициатива «Один пояс, один путь» активно развивается, COSCO не спешит менять приоритеты, наоборот, Пирей, как и раньше, получает значительные инвестиции для развития и укрепления своих позиций на международной арене.
Подробнее с европейской частью инициативы «Один пояс, один путь» и с ролью Греции в этом проекте можно ознакомиться на видеоролике ниже
